SMC調速閥是液壓元件中比較重要的一種閥☁↟│，是在節流閥節流原理的基礎上☁↟│，又在閥門內部結構上增設了一套壓力補償裝置☁↟│，改善的節流後壓力損失大的現象☁↟│，使節流後流體的壓力基本上等同於節流前的壓力☁↟│，並且減少流體的發熱·☁。一般分二通調速閥和三通調速閥☁↟│，二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節流閥串聯組成☁↟│，三通調速閥是由一個定差溢流閥和一個節流閥並聯組成☁↟│，但它們都有一個共同的特性│·：即保持節流閥進☁·│☁▩、出油口的壓差基本恆定☁↟│，這樣透過節流閥的流量只和閥口開度A有關☁↟│，與負載壓力波動無關·☁。
裝置由閥體☁·│☁▩、減壓閥閥芯☁·│☁▩、減壓閥彈簧☁·│☁▩、節流閥閥芯☁·│☁▩、節流閥彈簧☁·│☁▩、調節杆和調速手柄等組成·☁。壓力油從進油口進入環形通道☁↟│，經減壓閥閥芯處的狹縫減壓後到環形槽☁↟│，再經孔的節流閥閥芯的軸向三角槽節流後☁↟│，由油腔☁·│☁▩、孔從出油口流出·☁。轉動調速手柄透過調節杆可使節流閥閥芯軸向移動☁↟│，調節所需的流量·☁。用定差減壓閥來保證可調節流閥前後的壓力差Δp不受負載變化的影響☁↟│，從而使透過節流閥的流量保持穩定·☁。
使用注意事項│·：
1.調整流量大小時☁↟│，先鬆開手柄上的緊固螺釘☁↟│，順時針旋轉手柄流量增大；逆時針旋轉手柄☁↟│，流量減小·☁。調節完畢☁↟│，再擰緊防松螺釘·☁。
2.要在流量調節範圍內使用調速閥·☁。超過允許大流量值的流量透過該閥☁↟│，則會產生大的壓力損失☁↟│，導致發熱升溫和故障；超過允許小流量使用該種閥☁↟│，會出現·☁。
3.為了確保獲得滿意的調節流量☁↟│，閥進口壓力應不低於1bar·☁。所調流量不穩定甚至斷流的現象·☁。
4.為了獲得滿意的流量調節☁↟│，在節流口進出口兩端一般應保持一定數值的壓差☁↟│，否則不能保持恆定的流量☁↟│，而會受到工作負載的影響·☁。並且要求SMC調速閥出口壓力不能低於5bar·☁。
5.因為總是有一些油經常透過旁通閥流入油箱☁↟│，因此求泵的流量要大於閥的流量一定數值·☁。
