SMC氣缸是由缸筒₪•☁╃、端蓋₪•☁╃、活塞₪•☁╃、活塞桿和密封件組成│·•▩☁，裝置工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑•↟。也有小部分免潤滑氣缸•↟。
SMC氣缸分為·☁•✘：單作用氣缸₪•☁╃、雙作用氣缸₪•☁╃、氣緩衝氣缸₪•☁╃、帶磁性開關的氣缸·☁•✘：
1₪•☁╃、單作用氣缸
SMC單作用氣缸有彈簧壓回型和彈簧壓出型•↟。氣缸結構簡單│·•▩☁，耗氣量少•↟。剛體內安裝了彈簧│·•▩☁，縮短了氣缸的有效行程│·•▩☁，但是彈簧具有吸收動能的能力│·•▩☁，可減小行程終端的撞擊作用•↟。一般用於行程短│·•▩☁，對輸出力和運動速度要求不高的場合•↟。
2₪•☁╃、雙作用氣缸
SMC雙作用氣缸的活塞前進和後退都能輸出力（推力或拉力）•↟。結構簡單│·•▩☁，行程可根據需要選擇•↟。氣缸若不帶緩衝裝置│·•▩☁，當活塞運動到終端時│·•▩☁，特別是行程長的氣缸│·•▩☁，活塞撞擊端蓋的力很大│·•▩☁，容易損壞零件•↟。
3₪•☁╃、氣緩衝氣缸
SMC氣緩衝氣缸是在缸體內設定了氣緩衝裝置•↟。
4₪•☁╃、帶磁性開關的氣缸
SMC帶磁性開關的氣缸是將磁性開關安裝在氣缸的缸筒外側•↟。氣缸可以是各種型號的氣缸│·•▩☁，但缸筒必須是導磁性弱₪•☁╃、隔磁性強的材料│·•▩☁，如硬鋁₪•☁╃、不鏽鋼₪•☁╃、黃銅等•↟。在非磁性體的活塞上安裝一個磁鐵的磁環│·•▩☁，隨著活塞移動的磁環靠近開關時│·•▩☁，舌簧開關的兩根簧片被磁化而相互吸引│·•▩☁，觸電閉合；當磁環移開開關後│·•▩☁，簧片失磁│·•▩☁，觸點斷開•↟。觸電閉合或斷開時發出電訊號（或使電訊號消失）│·•▩☁，控制相應電磁閥完成切換動作•↟。
